來了難有起色後遺症

後遺症來了從現金 clunkers程序。 記得，去年月，經季節性調整後的汽車銷量為 14.1萬輛。 這是考慮到旗幟一個月銷售率大部分個月，一年有大約 10萬輛。 對於大多數在2010年，美國人購買容易1600.0萬輛汽車和卡車一年。 但是，經濟喝醉去年，我們只買了1350萬美元。 因此，現金 clunkers計劃是大有裨益的汽車製造商，零部件企業和經銷商。

而此時有點回報。 Edmunds.com預測，9月將有一個銷售率為 9.3萬輛和JD Power表示，這將是920萬輛。 這是一個 41％下降到8月。 這意味著，一些買家會買誰這個月剛剛買了上個月代替。 在最近的採訪中，通用汽車公司總裁亨德森告訴我，我們會看到一些回報的現金 clunkers程序，但他不認為它會持續多長時間。 隨著經濟的生命跡象顯示，我們可以看到銷售緩慢英寸備份後難有起色後遺症結束。

這是否意味著難有起色計劃是一個失敗？ 並非如此。 但最後，將有適度增加了7％，刺激銷售，而令人沮喪的一年。 它幫助汽車製造商，其中的一些所謂的員工返回工作崗位重建庫存。 如果汽車銷售真正開始上升，在未來幾個月內，它不會因難有起色程序。 這將是因為奧巴馬政府的行動和其他刺激，因為美國經濟開始反彈。